
No formato da prova da Marinha — 40 questões, 4 horas, aprovação com 5,0 — com gabarito rápido para conferir e gabarito comentado resolvendo passo a passo navegação astronômica, radar, estabilidade, meteorologia, oceanografia, comunicações e publicações, separadas por assunto, para quem já é Mestre-Amador e vai concluir a jornada náutica.






Cada questão é escrita do jeito que a Marinha cobra, para você reconhecer o tipo de questão na primeira linha do enunciado.
HML, HMG, hora legal, fusos, passagem meridiana e latitude resolvidos passo a passo no gabarito comentado, para você ver de onde sai cada número.
Astronomia, navegação eletrônica, estabilidade, meteorologia, oceanografia, comunicações e publicações, com o assunto no topo da página para treinar bloco a bloco.
300 questões comentadas e três bônus premium reunindo cálculo, radar, aplicação e consulta às publicações.
A prova é técnica. O treino tem que ser no formato dela.
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Questões objetivas no estilo da avaliação, em vez de reler livro procurando o que cai.
Fuso, longitude, hora legal, desvio: a resolução comentada mostra onde o sinal troca e por quê.
Resolver e conferir a resolução na hora fixa o cálculo muito mais do que ler a mesma fórmula de novo.
Achar o assunto fraco treinando é bem melhor do que descobrir na hora da prova, quando já não dá para revisar.
Uma questão por vez pelo celular encaixa na rotina de quem trabalha e vai fazer a prova mesmo assim.
É treino, não curso.
Você abre a questão, resolve, confere no gabarito rápido e lê a resolução comentada. Não tem aula para assistir antes de começar.
Exercícios autorais de tempo, fusos, Almanaque, passagem meridiana e latitude, com dados, fórmula, sequência, resposta, conferência e erro mais comum.
Situações aplicadas de radar, RACON, águas restritas, indexação paralela, CPA/TCPA, ARPA, AIS, GNSS, DGNSS, ECDIS, ECS, VTS e ecobatímetro.
Aprenda qual publicação consultar, onde localizar a informação e como utilizar Almanaque, Carta 12000, Roteiros, Lista de Faróis, Tábuas, Cartas Piloto e Avisos aos Navegantes.

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Um único erro de sinal pode comprometer todo o cálculo. Cada questão que você erra treinando é uma que não vai errar na prova — onde o erro custa caro.
Todo o resto vira mais clareza, organização e segurança para avançar do Mestre ao Capitão-Amador.
Isso significa que, nos primeiros 30 dias após a compra, se você achar que:
👉 você pode solicitar o reembolso.
Essa garantia existe porque acreditamos no valor prático do material.
Você não está comprando uma promessa. Está comprando um sistema técnico e visual para organizar sua preparação para Capitão-Amador.
Se não fizer sentido para você, o risco fica totalmente do nosso lado.
Após o pagamento, seu acesso é liberado automaticamente.
Você recebe os dados para acessar a área de membros, onde o produto principal e os três bônus ficam organizados.
Para realizar o exame e obter a categoria de Capitão-Amador, o candidato deve ser habilitado como Mestre-Amador. O material pode ser estudado antes, mas foi desenvolvido para essa etapa da jornada.
A estrutura vigente prevê uma prova escrita com 40 questões, duração máxima de quatro horas e aprovação a partir de 5,0 pontos. Consulte sempre a NORMAM-211/DPC e o calendário da sua Capitania.
Sim. Medida de tempo, fusos, uso do Almanaque Náutico, passagem meridiana do Sol e latitude, com a resolução passo a passo no gabarito comentado.
Sim. GNSS, DGNSS, radar, RACON, ARPA, AIS, ecobatímetro, ECDIS, ECS e VTS, cobrando função, aplicação e limitações do jeito que a prova cobra.
Não. Ele organiza e explica os conteúdos para facilitar a preparação, mas o candidato deve consultar as edições vigentes das publicações recomendadas pela Marinha.
Não. É um material independente de preparação e revisão.
Sim. Após a confirmação do pagamento, o acesso é liberado automaticamente.
Sim. O PDF foi feito para treinar pelo celular, uma questão por vez, além de abrir em computador e impressão.
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